ความร่วมมือด้านวัสดุการบินและอวกาศ
บริษัทของเราได้ทำข้อตกลงความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับองค์กรชั้นนำด้านอวกาศ เพื่อจัดหาวัสดุขั้นสูงสำหรับความต้องการด้านการผลิตอากาศยานของพวกเขา แผ่นใยคาร์บอนคุณภาพสูงของเรากลายเป็นส่วนประกอบสำคัญในการเสริมความแข็งแกร่งให้กับฝูงบินอากาศยานรุ่นใหม่ของพวกเขา ซึ่งช่วยเพิ่มทั้งประสิทธิภาพและความปลอดภัย
คุณสมบัติทางกายภาพและเคมี
การกำหนด ด ... นั้นหมายถึงจำนวนเส้นใยแต่ละเส้นที่อยู่ในกลุ่มเส้นใยคาร์บอนกลุ่มเดียว โดยทั่วไปแล้ว เส้นใยคาร์บอนจะถูกตั้งชื่อตามอัตราส่วนของจำนวนเส้นใยต่อ 1,000 ดังนั้น "1K" จึงหมายถึงกลุ่มเส้นใยที่มี 1,000 เส้นใย ปัจจุบัน ในอุตสาหกรรมเส้นใยคาร์บอน กลุ่มเส้นใยที่มีจำนวนเส้นใย ≥48K มักถูกจัดประเภทเป็นเส้นใยคาร์บอน ดดดดลใหญ่-โทวดดดห์ ในขณะที่กลุ่มเส้นใยที่มีจำนวนเส้นใย 1K, 3K, 6K, 12K และ 24K ถูกจัดประเภทเป็นเส้นใยคาร์บอน เล็กมากกกกก-โทวดดดห์
คุณสมบัติทางกายภาพและเชิงกลพื้นฐาน
ความหนาแน่นของเส้นใยคาร์บอนน้อยกว่าหนึ่งในสี่ของเหล็ก แต่มีความแข็งแรงมากกว่าเหล็กถึง 7-9 เท่า และมีคุณสมบัติทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม ปัจจุบัน เส้นใยคาร์บอนขนาดใหญ่สามารถรับแรงดึงได้ถึง 3.5–5.0 จีพีเอ และมีค่าโมดูลัสแรงดึง 230–290 จีพีเอ
การเปรียบเทียบประสิทธิภาพ: การลากจูงขนาดใหญ่เทียบกับการลากจูงขนาดเล็ก
เมื่อเปรียบเทียบกับเส้นใยคาร์บอนที่มีเส้นใยขนาดใหญ่ เส้นใยคาร์บอนที่มีเส้นใยขนาดเล็กโดยทั่วไปจะมีคุณสมบัติทางกลที่ดีกว่า แม้ว่าจะมีราคาสูงกว่าก็ตาม เส้นใยคาร์บอนที่มีเส้นใยขนาดใหญ่ให้ประสิทธิภาพต่อต้นทุนที่สูง โดยประสิทธิภาพในบางด้านนั้นใกล้เคียงหรืออาจเหนือกว่าเส้นใยที่มีเส้นใยขนาดเล็กด้วยซ้ำ
อย่างไรก็ตาม ความเสถียรของเส้นใยคาร์บอนขนาดใหญ่โดยทั่วไปด้อยกว่าเส้นใยขนาดเล็ก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความแข็งแรงในการรับแรงเฉือนระหว่างเส้นใยขนาดใหญ่กับเมทริกซ์เรซินจะต่ำกว่าเส้นใยขนาดเล็ก
ในทางกลับกัน เส้นใยคาร์บอนที่มีขนาดเส้นใยเล็กจะมีเสถียรภาพที่ดีกว่าในด้านพารามิเตอร์ทางเรขาคณิต และมีความแข็งแรงของเส้นใยแต่ละเส้นสูงกว่า นอกจากนี้ เส้นใยคาร์บอนที่มีขนาดเส้นใยใหญ่โดยทั่วไปจะมีปริมาณสารเคลือบผิวสูงกว่า ในขณะที่เส้นใยคาร์บอนที่มีขนาดเส้นใยเล็กจะมีปริมาณสารเคลือบผิวต่ำกว่า
ตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องสำหรับเส้นใยคาร์บอนที่ใช้ในใบพัดกังหันลม ข้อกำหนดด้านคุณสมบัติทางกายภาพของเส้นด้ายระบุว่าความหนาแน่นต้องไม่เกิน 1.8 กรัม/ซม³ ส่วนข้อกำหนดด้านคุณสมบัติเชิงกลระบุว่าความแข็งแรงดึงต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 4000 เมกะปาสคาล โมดูลัสแรงดึงต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 230 กิกะปาสคาล และการยืดตัวเมื่อขาดต้องมากกว่าหรือเท่ากับ 1.4%
วิธีการทดสอบ
การทดสอบเส้นใยคาร์บอนเกี่ยวข้องกับการประเมินคุณสมบัติทางกายภาพ เคมี และกลไกอย่างเป็นระบบ เพื่อให้มั่นใจว่าวัสดุนั้นตรงตามข้อกำหนดการใช้งานในอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น การบินและอวกาศ ใบพัดกังหันลม การผลิตยานยนต์ และอุปกรณ์กีฬา
พารามิเตอร์การทดสอบที่สำคัญ
พารามิเตอร์การทดสอบที่สำคัญ ได้แก่ ความแข็งแรงดึง โมดูลัสยืดหยุ่น เส้นผ่านศูนย์กลางของเส้นใย ความหนาแน่น ปริมาณคาร์บอน การบิด การยืดตัวเมื่อขาด ความเสถียรทางความร้อน ลักษณะพื้นผิว และองค์ประกอบทางเคมี
